Nəriltili dəniz daşıma yükü

İyulun 30-daci,Şanxay Konteynerli Yük İndeksi (SCFI) bir həftə əvvəl 4100 bənddən 4196 bəndədək yüksəlib.İyunun sonunda indeks 3905 səviyyəsində olub. Bu, tarix üzrə orta baldan 4 dəfə çoxdur.

Çindən gələn yüksək tələbi və tədarük zəncirindəki problemi nəzərə alaraq, Hapag-Lloyd VAD-dan ödəniş alacağını elan etdi və MSC Asiyadan ABŞ və Kanadaya yüklər üçün liman tıxaclarını ödəyəcək.

Uzunmüddətli dərəcələrdə kəskin artım spot konteyner dərəcələrində daha da kəskin yüksəlişləri izlədi.Avropa idxalı üçün spot dərəcələr iyul ayında kütləvi şəkildə 49,1% artaraq, Hər növ Yükdaşımalar (FAK) üçün feu başına 13,000 ABŞ dollarından yuxarı qalxdı və illik müqayisədə 120,3% artdı.Asiya üçün ixrac dərəcələri iyulda 24,2%, illik müqayisədə isə 110,4% artıb.ABŞ idxalı üçün iyul ayında spot dərəcələrdə 17,7% artım qeydə alınıb ki, bu da ötən ilin iyul ayına nisbətən 61,2% çoxdur.Asiyadan həm ABŞ-ın Şərqi, həm də Qərb Sahilləri.Şanxaydan Nyu-Yorka spot yükdaşıma tarifləri 13% və ya 1562 dollar artaraq feu başına 13434 dollara çatdı, Şanxaydan Los-Ancelesə daşıma tarifləri isə 6% və ya 550 dollar artaraq 10503 dollara çatdı.

Konteyner tarifinin 2020-ci ilin əvvəlində yalnız USD3000-4000/40HQ (Asiya-ABŞ) olduğunu təsəvvür edə bilməzsiniz, sonra 8000, 10000, 14000-ə qədər sıçrayacaq və 20000,00 ABŞ dollarına qədər düşə bilər.

Bu, həqiqətən də nəfəs kəsən bir andır. Biz yüksək tələbatın, tutumun və təchizat zəncirinin pozulmasının (qismən Covid və liman tıxaclarına qədər) birləşməsinin bu il daha yüksək olduğunu gördük, lakin heç kim qiymət artımını gözləyə bilməzdi. bu böyüklük.Sənaye həddindən artıq yüklənmədədir.

Yalnız demək lazımdır - biz buna nifrət edirik.

Roaring-Sea-shipping-Freightsing


Göndərmə vaxtı: 22 sentyabr 2021-ci il